25 fév 2013

[TUTO] Brancher un lecteur MP3/iPod/iPhone sur Honda Civic 8 (2006)

Publié par: Bensouing Dans: Auto / Moto|Musique|Tutoriel

Hello à tous !

 

Un bref retour sur le blog, histoire de partager une de mes nouvelles sessions « Bricolage du Dimanche d’un Geek ».

L’opération dure une heure en prenant tout son temps.

Ma motivation : marre de remplir la voiture de CDs, accoudoir et boite à gants remplis de boitiers, et envie d’écouter un peu tout ce que j’ai quand je veux.

Avant toute chose, je confirme que c’est vraiment SUPER SIMPLE, il ne faut quasiment rien en outils et AUCUNE connaissance en électrique/mécanique. Le faire vous-même vous fera économiser une opération facturée en moyenne 200e par les concessionnaires.C’est tellement facile à faire que la deuxième fois (car je n’ai pas eu un modèle avec la bonne connectique dans un premier temps), prend à peine 30 minutes. La remise en place est impeccable, Honda est juste un constructeur parfait pour respecter les modifications apportées par les propriétaires.

J’ai donc acheté le matériel suivant : Yatour Honda 2.4 (Attention, le 2.3, même si indiqué compatible avec la Civic, ne l’est pas, comme expliqué un peu plus loin). Il est, à l’heure actuelle à 55,99e sur Amazon. Une version Bluetooth existe aussi à 99,99e et rajoute la fonction de pouvoir recevoir/émettre des appels à partir d’un télephone Bluetooth. Je me suis orienté sur le premier, car je n’ai pas besoin d’appeler en voiture … Je suis pas du tout à l’aise avec le main-libres, alors je me gare et j’appelle, à l’ancienne ! Le modèle filaire est de toute façon bien planqué dans l’accoudoir central.


 

Voici un récap’ de ce qu’il vous faudra comme outils :

– Un couteau (pour ma part, couteau-suisse, c’était l’idéal)

– Un tournevis cruciforme (manche court si possible)

– Une clé plate de 8

– Du calme (ne pas tirer comme un malade sur les plastiques pour ne pas casser les pattes de fixation)

– Une Honda Civic 2006-2011 (dans mon cas, Honda Civic 2006, 1.8 i-VTec Sport 140ch)

 

Il est aussi important de savoir ce que vous allez faire, en voici un résumé :

– Démonter le dessous du tableau de bord côté conducteur

– Démonter l’accoudoir central

– Démonter la console centrale

– Accéder à l’arrière de l’autoradio

– Brancher le cable du boitier

– Tout remonter

 

Allez on se lance :

 

– Localiser, dans l’ouverture de la porte, le cache gauche du tableau de bord.

Introduire la lame de couteau très doucement et faire levier pour déclipser les pattes de fixation. Ne pas avoir peur, il faut vraiment y aller comme un beauf pour les casser !

– Derrière ce cache, retirer l’unique vis qui maintient le dessous du tableau de bord côté conducteur.

Retirer le dessous du tableau (dessous de volant) en tirant doucement en mettant la main dans le trou sous le volant. Ca se déclipse proprement et tout seul.


– On file ensuite à l’arrière. Avancer les sièges avant au maximum pour accéder aux vis tenant l’arrière de l’accoudoir central.

Déclipser les protections avec la lame, et dévisser de chaque côté.


Retirer la partie arrière de l’accoudoir en tirant doucement dessus

– Repasser à l’avant en reculant les deux fauteuils à fond.

Déclipser les protections et dévisser (comme à l’arrière) des deux côtés

– Pour retirer l’accoudoir central, il faut écarter le plastique au niveau des vis à peine retirées, et tirer très doucement vers le haut.

 

– Un câble retient le plastique, il s’agit du cable de l’allume-cigare. Il faut juste tirer dessus délicatement pour le déclipser.


On peut retirer maintenant tout l’accoudoir central. C’est beaucoup plus simple en tirant le frein à main au max. (C’est l’occasion de trouver quelques pièces paumées par l’ancien proprio !) 

– On s’attaque maintenant à la console centrale. Il faut localiser les attaches côté conducteur et passager, et appuyer au centre pour les déclipser (même système que celui rencontré dans mon tuto des clignotants sur mon Fazer 1000).

Retirer le pommeau de levier de vitesse (en le dévissant, tout simplement)


Tirer doucement sur le plastique entourant le levier de vitesse pour faciliter le retrait de la console centrale

Retirer la console centrale en tirant doucement, côté conducteur et côté boite à gants. L’opération est plus simple avec le frein à main desserré.

– Etape la plus chiante : retirer CALMEMENT et SANS FAIRE DE MARQUES la plaque plastique du tableau de bord au dessus de l’autoradio, en passant la lame du couteau dessous et en l’utilisant comme levier.


Retirer les 3 vis découvertes sous ce dernier cache

Retirer les 2 vis dans le cadre métal en dessous de l’autoradio (ne pas faire ma connerie, et utiliser la clé plate de 8). Etant vissée dans du métal, le pas de vis sera directement explosé si vous y allez au tournevis.

Saisir la facade de l’autoradio et tirer vers soi. Pas comme un malade, mais un accoup sera nécessaire car les « clips » sont bien efficaces ici.

Tirer l’autoradio détaché vers soi.


Pour les images du boitier, tout s’arrête ici, car en voyant l’arrière de l’autoradio, je me suis rendu compte que je n’avais pas reçu le bon modèle de boitier Auxiliaire ! Il faisait trop froid le jour où je l’ai finalisé, donc pas de photos, je ovulais rentrer vite à la maison !

 

On va expliquer très simplement la suite :

Retirer le cache en plastique mou (derrière l’emplacement frein à main, fait exprès pour cette modif – Merci Honda !) dans l’accoudoir et y faire passer le cable menant de l’autoradio au boitier. La partie noire doit rester bloquée dans le coffre de l’accoudoir.

Connecter la sortie blanche de ce même cable à l’arrière de l’autoradio en veillant à ce qu’il passe juste derrière la barre métallique où les 2 vis ont été retirées précédemment avec la clé de 8.

A CE MOMENT PRECIS, faire un test de fonctionnement en branchant le boitier Yatour à la connectique présente dans l’accoudoir, et y brancher, via l’autre cable, votre iPod/iPhone (ce dernier se mettra automatiquement en charge lors de la mise du contact, classe, on se croirait dans une voiture de ministre !). Si c’est le cas, ne pas pousser le test plus loin. Ca suffit largement.

 

Reclipser la console centrale en s’assurant que le cable reste bien dessous. Le scotcher si vous le souhaitez.

Remettre le contour gris du levier de vitesse.

Revisser le pommeau du levier de vitesse.

Remettre l’accoudoir central en veillant à ce que le cable courre toujours. Si vous n’avez pas la flemme, il est toujours bon et intelligent de le scotcher. Je ne l’ai pas fait, car de toute façon il ne semble pas bloquer le frein à main (à voir avec le temps).

Reclipser l’arrière de l’accoudoir central

Revisser les vis à avant et à l’arrière de l’accoudoir central et remettre les caches.

Reclipser le bloc en dessous du volant

Revisser la vis du côté de la porte conducteur.

Remettre le cache

Revisser les 3 vis au dessus de l’autoradio

Reclipser le plateau devant le compteur de vitesse

 

Et voila ! Il est pas tout propre ce résultat ?! Aucun fil qui se balade, juste un boitier dans l’accoudoir et fini les CD qui viennent le remplir à fond !

 

Maintenant, comment çà marche ?

Super simple. En appuyant sur le bouton « MODE » du volant (ou « CD/AUX » de l’autoradio), deux nouveaux auxiliaires existent :

– CD3 pour faire marcher la prise Jack, et donc écouter n’importe quel lecteur MP3

– CD4 pour l’iPod/iPhone. Ne pas s’inquiéter, la piste restera toujours affichée sur 1-01, et il n’affichera pas le nom du titre en écoute (si je trouve un moyen de modifier l’affichage, je ferais un nouveau tuto)

 

Les commandes au volant (uniquement dispo pour iPhone et iPod) sont les mêmes : volume, chanson suivante, chanson précédente. Pour les commandes sur l’autoradio, idem. L’avance rapide en maintenant appuyé « Skip » fonctionne toujours !

Très grande importance : Le son est vraiment nickel, le volume est aussi bon qu’avec un CD ou la radio. On va voir sur la durée, mais le boitier et les câbles semblent de très bonne facture.

 

Et voilà comment économiser quasiment 200e ! Et c’est tellement mieux de dire qu’on l’a fait soi-même !

On The Road Again !

65 commentaires sur "[TUTO] Brancher un lecteur MP3/iPod/iPhone sur Honda Civic 8 (2006)"

1 | Pierry VERNAY

23 avril 2013 à 17 h 11 min

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Super ! Enfin une description précise et en plus en images du démontage de l’auto radio d’une Civic 8. Beau boulot!

Du coup, j’ose quelques petites questions avant de tenter l’aventure:

Je souhaite « simplement » brancher mon smartphone en créant une prise auxiliaire à relier à la sortie casque:
Est-ce possible ? Et si oui la connexion est-elle facilement repérable derrière l’auto radio.
Enfin, doit-on obligatoirement passer par l’étape de démontage du tableau de bord sous le volant ?

Merci de prendre le temps de me répondre et encore bravo pour cet aide clair!

Pierry

2 | Bensouing

23 avril 2013 à 20 h 12 min

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Bonjour Pierry !
La démarche pour brancher un smartphone par prise casque est exactement la même, et avec le même matériel précisément (pour le boîtier). La prise a utiliser a l’arriere de l’autoradio est la meme que ce que j’ai mis en photo (et aussi fournie avec le boitier Yatour).
Pour l’autre bout de la connectique, le boîtier dispose d’un embout iPhone mais aussi (dans la même boîte) d’une prise jack pour le connecter a n’importe quel smartphone/lecteur mp3. Contrairement à la prise iPhone qui recharge et qui permet de passer les pistes avec les commandes au volant, le jack ne fait « que » mettre le son de la prise casque sur les enceintes, et c’est le plus important !
Le fait de défaire le dessous du tableau de bord reste obligatoire. C’est ce qui m’a beaucoup rebuté au début mais une fois lancé, c’est vraiment super simple ! Si vous avez d’autres questions, n’hésitez pas ! Et félicitations, très bon choix de voiture ;-).

3 | Pierry VERNAY

29 avril 2013 à 16 h 22 min

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Je réponds un peu tardivement, mais merci beaucoup pour votre réponse!
J’espérais pouvoir simplifier la chose en branchant directement un cordon jack 3.5 « banal » sur une entrée auxiliaire (de même type si possible) si elle existait à l’arrière de l’autoradio. Mais est-ce le cas?
Mon idée est de mettre en réserve ce cordon dans le petit vide poche sous l’autoradio et non dans le coffre à CD car j’ai un support pour mon smart phone sur le tableau de bord afin d’avoir son GPS bien visible. Mais cela n’a pas l’air si simple!!
J’utilise actuellement kit mains libre FM qui ne me donne pas du tout satisfaction (je peux appeler mais n’arrive jamais à prendre un appel ??

Merci encore pour votre aide et je vous retourne le compliment quant au choix de cette voiture. Ma Civic a 5 ans et 105000 km et j’en suis toujours aussi ravi tant par son look extérieur et intérieur que par son agrément de conduite et son volume de chargement possible.

Bonne route à vous!

Bien cordialement

4 | David

9 juin 2013 à 14 h 58 min

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Bonjour et merci beaucoup pour le tuto!

Je me posais une question: ma compréhension est que l’on enlève le connecteur blanc pour pour le remplacer pour celui du yatour, est ce que ça signifie que je peux plus utiliser la fonction CD de mon autoradio ? Il y a t il d’autres désagréments ?

Merci encore.

++

5 | Goutlar

17 juin 2013 à 16 h 32 min

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Hello,

pas mal ce petit tuto qui va me servir bientôt…enfin quand j aurai un coup de speed pour le faire!

J ai une Civic 2009 type S et dejà 160000kms :s c est vrai que je roule pas mal avec, et je touche du bois…que dalle de changer (à part les pièces d usure : pneus, plaquettes…)

Le (seul) souci c est que mon lecteur cd m a laché. Mauvaise idée de vouloir y mettre des cd mp3…il a pas trop aimé (pourtant c ets fait pour!) et du coup je me retrouve à écouter Nostalgie lol

Bien ce petit kit en tout cas, des que j ai quelques euros et une peu de temps pour l installer je me lance!

Merci à toi !

ps : t as vu ya pas que toi qui a un pseudo unique et ridicule lol

6 | Bensouing

17 juin 2013 à 22 h 16 min

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Bonsoir David !
De base la fiche n’est pas utilisée sauf si vous avez un chargeur multi-CD ou un GPS qui utilise le système de son de la voiture.
Si vous n’avez pas ce genre d’accessoires, alors la fiche est vide et vous pouvez brancher sans problemes le boitier MP3.
Ca ne fait que rajouter les fonctions CD3 (n’importe quel MP3 en Jack 1.5) et CD4 (iPhones sauf 5/iPod avec gestion de la charge).
Avec le bouton Mode au volant, vous switchez entre CD, Radio, CD3 et CD4. Il m’arrive encore très souvent de mettre mes CD fraichement achetés dans le lecteur pour les découvrir sur le trajet du boulot !
Bonne soirée !

7 | Bensouing

17 juin 2013 à 22 h 16 min

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Bonsoir !
Faut pas hésiter à faire cette modif, elle est vraiment simple et le résultat est top. La qualité de son est parfaite, et c’est classe de dire qu’on l’a fait soi-même !
Pour le lecteur CD qui lache, çà m’étonne pas, le mien commencé à faire des bruits bizarres (même s’il marche encore), ce qui m’a motivé à brancher le MP3 !

Bonne soirée et à très bientôt !

8 | dams08

29 juillet 2013 à 22 h 28 min

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salut je souhaite savoir si c’est le meme type de montage pour les modele avec système de naviqation? mon lecteur cd vien de lacher je compte bien faire suivre ton tuto,et par la meme ocasion changer le lecteur cd.
merci pour lê pti tuto bien cool ;)

9 | Bensouing

30 juillet 2013 à 6 h 52 min

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Salut ! Très bonne question, je serais tenté de te dire que c’est la même chose mais je n’ai pas le système de navigation sur ma Sport. Je me demande juste si le système de son du GPS n’est pas déjà connecté sur la prise Aux qui est utilisée par le boitier MP3 … Le démontage du tableau de bord est vraiment super simple, alors je te proposerais de le démonter pour le vérifier. Ca te permettra de voir la tête de la fiche, vu que c’est pas le même autoradio, voir s’il s’agit de la fiche du Yatour 2.4 ou du 2.3 (tu peux voir la différence sur la fiche produit d’Amazon). Si elle est effectivement prise, je ne sais pas si un système de multi-prise existe, pour te permettre d’utiliser le MP3 et le son du GPS à la fois, sur des canaux différents :-/. En tout cas, super choix de voiture et de finition !

10 | Anthony

27 août 2013 à 18 h 52 min

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Bonjour j ai acheté le kit a 55€99 sur amazon mais je trouve le cordan très cour pour le mettre dans l’accoudoir central avez vous fais de modification sur le câble peut être que je n’ai pas l’œil merci d’avance pour la réponse et de tout les info

11 | Bensouing

27 août 2013 à 19 h 54 min

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Bonsoir,
Si vous avez bien pris le même modèle que le mien (modèle Yatour), le câble me semblait court aussi. En le faisant courir de l’arrière du poste a l’accoudoir central, sans le tendre à fond, il y a assez de jeu. Vérifiez bien qu’il ne se soit pas coincé le long des armatures à l’arrière du poste et qu’il file bien droit. Ça m’est arrivé et du coup c’était trop court.
Bon montage, et bonne route !

12 | Anthony

27 août 2013 à 20 h 35 min

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Merci pour l’information j ai la chance d’être assister par un ami qui travail chez Honda on verra bien et encore merci pour tout ce tuto

13 | Eric

28 août 2013 à 16 h 32 min

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Bonjour,
merci pour ton tutoriel, je me suis fait plaisir.
Une semaine après avoir acheté mon Yatour 2.4 sur amazone à 55,90 €, je l’ai installé de suite dans ma Honda Civic 2.2 iCDTI de 2006. Désormais, je peux écouter tous les morceaux de mon Iphone 5 dans les 6 hauts parleurs de la voiture avec un son super fidèle. Le tout sans changer le poste d’origine. En revanche, je ne peux pas le contrôler depuis les commandes du volant et j’ai du acheter un câble lightning qui ne charge que si je le branche sur ma prise allume cigare. Si quelqu’un connait une autre astuce je suis bien évidemment preneur:)

14 | Anthony

31 août 2013 à 21 h 08 min

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Le résultat est juste magnifique le son top pas de problème de connection j’ai acheté un iPod touch et il passe parfaitement encore merci et bye bye au cd

15 | Laurie

9 septembre 2013 à 21 h 35 min

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Bonjour,

J’ai une honda civic 2006. Je viens de posé mon appareil en 2 minutes. Je n’ai pas eu besoin de faire aucune de ces étapes laborieuses. Il suffit de démancher avec un couteau la petite plaque noir située sous le radio. Ensuite, vous passez votre main à l’intérieur pour repérer l’arrière du radio et surtout l’input du fils derrière celui-ci. Avec des petites mains et de la patience, je suis arrivée à brancher le fils. Et voilà c’est tout!

Bonne chance à vous!
Laurie ;)

16 | dams08

15 septembre 2013 à 13 h 24 min

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bonjour,
je vais installer sa bientôt je ferais savoir pour la prise son sur la finition NAVI.
quelqu’un a eu des problèmes de peinture sur les ailes ou capot de sa Honda?
@+

17 | Bensouing

15 septembre 2013 à 13 h 27 min

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Salut ! Merci pour ton retour une fois installé sur la Navi, ça m’intéresse !
Niveau peinture, j’ai juste la couleur du capot qui se fane plus vite qu’ailleurs, et qui devient terne / rose.

18 | dams08

16 septembre 2013 à 23 h 17 min

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moi le vernis a sauté sur une aile et un beau morceau meme. et la peinture du capot est blinder d’éclats.
mais sinan super voiture super confortable meme sur les tres long trajet et la finition cuir navi (en beige pour moi) rien a dire!
ma prochaine ==> un type R

19 | jé'nome

14 février 2014 à 13 h 46 min

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Bonjour,
et merci pour ce tuto et tout les commentaires;

Ma question et sur le fait de brancher le Yatour USB SD et mini Jack cela fonctionnera également? vu sur le site « higt tech privé » vendu avec le câble Y honda pour 84.80 € en voici le lien et désolé pour la pub mais je n’aimerais pas tout renvoyer si ce n’est pas compatible:

http://www.hightech-privee.com/interface-usb-mp3/interfaces-usb-honda-aux/adaptateur-usb-honda-hon24.html

20 | Bensouing

27 mars 2014 à 23 h 05 min

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Désolé pour la réponse tardive ! J’ai fait ce Tuto pour un Yatour, mais ça doit parfaitement fonctionner pour d’autres modèles, tant que la connectique est la 2.4 ! J’espère que tout s’est bien passé pour le montage !

21 | Bourel

18 avril 2014 à 15 h 22 min

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Bonjour j’ai installé le miens y’a quelques temps le problème est que j’ai beaucoup de parasites je ne sais pas quoi cela est dû est-ce normal?

22 | brocquet

8 mai 2014 à 13 h 32 min

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bonjour, merci pour le tuto génial!! j’ai juste cassé une patte de fixation sur la plaque noir sous l’affichage audio mais rien de grave. le plastique c’est fantastique lol

23 | viel

19 mai 2014 à 15 h 00 min

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bonjour, suite au tuto de bensouing je me suis lancé a faire la même chose .

J’ai alors tout démonté, et après avoir reçu le système « yatour » je l’ai installé et cela fonctionne super bien !!!!!!

J’ai juste un seul hic c’est pour nommer plusieurs dossier, je c’est pas comment faire .

Perso j’ai mis une clés usb de 8 GB et sa fonctionne .

Un grand MERCI pour les photos !!!!!!!!

24 | dams08

29 juin 2014 à 2 h 30 min

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Bon voila seulement que j’instale le kit.
Alors comment tu m’avait dit la prise du GPS etait bien branchée a la place du boitier, je l’ai debranché le son du GPS n’est plus et je ne peu plus acceder au menu du lecteur CD mais tout marche.
ca m’as pris une heure et demi montage remontage le tuto est nikel!! merci a toi meme si j’ai du sacrifier le son du GPS je ne suis pas decu.
merci @+

25 | reronim

26 juillet 2014 à 12 h 09 min

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bonjour je viens d’installer ce kit sans aucun problème et merci pour ce tuto!!!!!
en revenche g maintemant un petit soucie…. ma voiture ne demarre plus….. code defaut!
un conseil peut etre????

26 | Bensouing

26 juillet 2014 à 12 h 56 min

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Salut ! J’ai entendu parler d’un bouton noir Reset qui permet de faire redémarrer la voiture en cas de panne électronique. Il se trouverait coté conducteur, dans l’ouverture de la porte, au niveau du premier cache à retirer dans mon tuto. Je n’ai jamais essayé, regarde peut être si y’a un peu plus d’infos sur des forums spécialisés Civic 8. C’est la que j’ai trouvé l’info sur ce bouton reset !

27 | Bensouing

26 juillet 2014 à 12 h 58 min

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Merci à toi ! C’est bon à savoir que tu dois désactiver le son du GPS pour profiter du boîtier son !

28 | Ezio

31 juillet 2014 à 21 h 09 min

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Merci beaucoup pour le tuto !
Je viens de faire l’installation ce soir, en 1h30 montage remontage.

Juste un petit problème concernant la longueur du câble qui est trop court :/ (boitier marque Electronicx)
Mais du coup j’ai fais sortir le câble au niveau de la boite de vitesse coté passager, et j’ai scotché le boitier sur le pastique à l’aide de scratch, et je le trouve limite plus accessible que dans l’accoudoir :)

En tout cas merci encore pour ce tuto, j’en pouvais plus de la radio ! :)

29 | ioval

4 octobre 2014 à 18 h 36 min

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bonjour,

je voudrais moi aussi brancher un ipod ou une clé usb sur cet autoradio, j’ai un peu peur de me lancer car je ne comprends pas pourquoi il faut démonter le cache sous le volant pour accéder à l’autoradio, est-ce qu’on ne peut pas simplement déclipser l’autoradio comme l’indique Laurie ?
merci aussi pour le tuto qui est super bien fait.

30 | Bensouing

4 octobre 2014 à 21 h 43 min

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Le démontage complet est super simple et permet d’accéder beaucoup plus facilement à l’autoradio, et de mieux disposer les câbles de connexion au boîtier. Le but de la manœuvre, c’est de ne pas avoir de patte de fixation qui se casse si tu n’attaques que la plaque de l’autoradio, puisque toutes les plastiques sont imbriqués les uns dans les autres a partir des extrémités du tableau de bord. C’est faisable directement, mais je ne recommande pas, ou avec beaucoup de minutie. Je conseille plutôt de prendre son temps et de le faire bien, plutôt que de vouloir aller vite et casser une fixation (ce qui génère des vibrations quand tu roules). Bon weekend !

31 | LEBAN

11 octobre 2014 à 23 h 09 min

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Bonjour,

après instalation de l’ Interface Usb Mp3 iPod Auxiliaire (Bluetooth) HON2.4 Honda ,
les infos de la clé usb sont-elles visiblesMerci sur l’écran de la voiture ?

Merci !

32 | LEBAN

15 octobre 2014 à 13 h 53 min

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Bonjour,

lorsque le boitier est installé, les infos de la clé usb sont-elles visibles sur l’écran d ela voiture : nom dossier, titre etc ?

Merci pour l’instal

Pierre

33 | Bensouing

16 octobre 2014 à 15 h 19 min

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Salut ! J’ai indiqué sur mon article que si je trouvais une manie’ j’expliquerai ça … Et en fait j’ai pas du tout eu le temps de m’en occuper. Je reste sur à 90% que c’est impossible, çà restera surement sur l’affichage sur CD4 – 01.

34 | Anaïs

20 février 2015 à 22 h 47 min

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Hello !
Je faisais quelques recherches sur le net et en tombant sur ta page je me suis dis que tu saurais certainement comment m’aider !
Pour ma part j’ai juste à brancher mon câble iPhone sur la prise usb de la civic et je peux écouter toute ma musique. Le problème c’est que je n’arrive pas à changer de piste via les commandes au volant.. Étrangement quand je branche l’iPhone de mon copain là ça marche je peux changer de piste etc… Je me suis dis que ça a un rapport avec les réglages de l’iPhone mais je ne trouve pas..
Est-ce que tu as déjà entendu parler de ce type de problème ? Est-ce que tu aurais peut être un solution ?
Merci d’avance ;)
Anaïs

35 | Bensouing

31 mars 2015 à 21 h 19 min

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Salut Anaïs, très bonne question, je n’en ai aucune idée :-/. J’aurais effectivement fouillé dans les réglages de l’iPhone en premier lieu mais çà n’a pas l’air d’être çà … Tu as le même modèle et iOS que ton copain ?

36 | Pierre

26 mai 2015 à 22 h 49 min

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Bonjour !

Merci pour ce tuto très utile.

Par contre, je me sens un peut bête… Pas moyen de trouver ce boitier sur le net !

Sauriez vous me donner un lien ?

Merci d’avance !

37 | Guillaume

18 juillet 2015 à 20 h 24 min

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Merci pour ce tuto qui m’a moi aussi permis de me lancer.
Et malheureusement, c’est au moment où j’avais presque tout réinstaller, que je me suis rendu compte que le câble qui est branché au boitier ne passe pas par le trou de la boite à gant centrale…
J’imagine donc que la connectique blanche que l’on branche sur l’autoradio elle, passe sans problème.
Du coup j’ai mis le boitier dans le rangement au dessus du pommeau de vitesse, d’autant plus que je n’étais pas sûr d’avoir assez de câble pour aller jusqu’à la boite à gant centrale.

38 | Bensouing

29 juillet 2015 à 9 h 10 min

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Salut Guillaume, dans mon cas, le câble file bien jusqu’à l’accoudoir, mais c’est vraiment millimétré. Pour peu qu’entre temps ils aient changé leurs câbles, tu te retrouves avec un trop court. Bien vu pour le rangement au dessus du levier ;-).

39 | Bensouing

29 juillet 2015 à 9 h 14 min

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Salut Pierre,
Effectivement pour l’instant je n’en retrouve pas sur Amazon. Une petite recherche Google de « Yatour Civic 2.4″ te donne quelques résultats mais surtout en import US. Pourquoi pas, le matos est le même ! Mais je ne sais pas ce que çà donne niveau frais de port :-/.

40 | Guillaume

2 août 2015 à 20 h 40 min

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Super tuto que j’ai suivi à la lettre !
Sauf qu’au moment de démarrer la voiture ça m’a affiché « vérifier moteur », « vérifier VSA » et « vérifier airbag »…
Ça l’a déjà fait à l’un d’entre vous ?

41 | Quentin

9 novembre 2015 à 12 h 40 min

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Bonjour, et encore merci pour ce tuto qui est parfait.

J’ai une CIVIC 2007 2.2 iCTDI et j’ai procédé à l’installation du Yatour 2.4 hier matin.

Tout a été respecté à la règle me semble t’il, mais je rencontre néanmoins un soucis.

En effet, le branchement USB ne fonctionne pas du tout avec mon iPhone 6 (pas de charge, ni de son). J’ai fait un test avec un android qui prenait la charge, mais pareil pas de son.

Quelqu’un a déjà rencontré ce soucis?
Merci d’avance pour la réponse,

42 | Armand

5 janvier 2016 à 20 h 05 min

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Bonjour, merci pour ce tuto. N’étant pas bricoleur, il m’a été bien utile.
J’ai installé le boîtier dans ma Civic Intuiti de 2009 (avant le restylage) : quelle classe d’avoir l’USB maintenant !
Pour ma part, c’est surtout la petite tablette sur le dessus du tableau de bord qui a été récalcitrante car super bien clipsée !
Je conseillerais de prendre un outil en plastique en forme de pied de biche pour aider à faire levier car j’ai vraiment galéré avec mon couteau et mon tournevis !
L’arrière de l’accoudoir était également clipsé très fort.
Un deuxième CONSEIL IMPORTANT si vous l’installez dans l’accoudoir central : la prise noire est trop grosse pour passer par le trou situé dans l’accoudoir, il faut passer la prise blanche par le trou AVANT de la brancher à l’arrière de la radio (du coup, il faut garder l’accoudoir sur le siège à côté de soi car la longueur du câble est juste).
Ce point n’était pas très explicite dans le tuto (ce serait bien de le mettre en majuscule et gras) et je n’y ai pas fait attention, du coup j’ai commencé à tout reclipser avant de me rendre compte de mon erreur !!! Au final, j’ai dû recommencer toutes les étapes les plus pénibles :-S
Heureusement, la 2è fois on a le coup de main ;-)
A noter que, n’ayant pas d’iPhone ou iPod, on trouve aussi le boîtier USB/SD/jack sous la référence YT-M06, c’est inscrit « Digital Music Changer » sur la boîte et non iPod… Évidemment il faut prendre la référence Honda 2.4.
Merci encore Bensouing !

43 | Cedric

14 février 2016 à 19 h 51 min

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J’ai reçu exactement la même chose pour ma Civic type r de 2008
Quest ce qu’il manque pour pouvoir brancher ça ? Car j’ai peur de manquer de matériel aussi

45 | Bensouing

15 mars 2016 à 18 h 04 min

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Salut ! Ça me semble être le bon. Il a le Bluetooth en plus par rapport au mien, ce qui signifie que tu peux aussi prendre des appels en conduisant. Si ta Civic a le GPS intégré avec ecran, la manip que je décris n’est peut être pas la bonne.

46 | poko

16 mars 2016 à 14 h 05 min

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Merci de ta réponse besouing

J’ai le modèle exécutive de 2008, j’ai commandé la marque electronix, avec fonction Bluetooth, j’appréhende de le faire lol
J’ai quelques questions

– comment faire passer les fil Bluetooth si je mets le boîtier dans la boîte à gants ? A ton avis le fil est assez long, ça va pas pendre lol?
Merci

47 | poko

19 mars 2016 à 20 h 28 min

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A l’aide je suis dans la galère, j’ai installé ce fameux boîtier ( mais quel galère pour tout démonter )
J’ai tout testé ça marche mais la honda ne démarre plus, lorsque je tourne la clé ça signale « vérifier système, vérifier vsa, etc. Quelqu’un pourrait il m’aider ? J’ai besoin de la voiture lundi
Merci

48 | Bensouing

19 mars 2016 à 21 h 33 min

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Salut, l’article que j’ai fait explique juste la manière dont ça s’est passé pour moi. La voiture a bien redémarré de suite. Sur l’Exécutive, tu as l’écran GPS intégré non ? Dans ce cas je n’ai pas ce modèle et je ne connais pas la manip. En tout cas rien de grave je pense. Si tu peux, désassemble le tout juste dans le but de débrancher ton boitier, et voir si tout est rentré dans l’ordre. Si ça n’a pas bougé et que tu es encore bloqué, vois sur un forum de pros de la Civic (www.civicyume.com, http://www.honda4all.com ou http://www.forum-auto.com). Ca fait 2 ans que j’ai posté cet article, c’est la première fois que ça plante pour quelqu’un :-/.
(Juste une idée en passant, tu n’aurais pas débranché la batterie par hasard ?)

49 | Bensouing

19 mars 2016 à 21 h 36 min

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Vu sur un forum !! (Et je connaissais la manip, j’ai oublié) : Suite au message vérifier système :
« Problème résolu!
En fait quand on ouvre la porte conducteur,sur le coté du tableau de bord il y a un cache en plastique a déclipser,le contacteur a inertie est juste derrière la structure en métal. (une sorte de bouton avec un capuchon noir).
J’ai appuyé dessus et tout refonctionne. Aucune avarie à signaler. »

50 | poko

20 mars 2016 à 12 h 16 min

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Franchement merci bcp bensouing de te pencher sur mon problème,

Je n’ai pas débrancher la batterie lors de la mise en pose du boîtier et tout au long du processus de démontage de l’habitacle.
Non je n’ai pas de GPS intégré

Tu ne parles pas plutôt de l’interrupteur de coupure de carburant ? Qui s’enclenche quand la honda ressens un choc subit?

T’a vu ça dans quel forum qui fallait appuyer dans ce bouton?

Peut-être que j’ai eu ce problème quand j’ai testé en démarrant la voiture en plein milieu du démontage de l’habitacle ça a du peut-être griller un fusible ?

Je vais essayer d’actionner ce fameux bouton

51 | anthone

1 avril 2016 à 4 h 30 min

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Un grand merci pour le tuto, très bien fait et surtout merci pour le problème du contacteur, je me suis fait très peur quand elle ne démarrait plus…

52 | poko

8 avril 2016 à 12 h 58 min

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Merci bensouing ça a marché,

53 | Titch

19 mai 2016 à 19 h 21 min

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Bonsoir,ce type d adaptateur et pour tout les honda civic(j ai la 1.8 essence de 2008)? Merci de me répondre car je voudrai en acheter 1,mais je ne sais pas si c est compatible.merci

54 | Bensouing

20 mai 2016 à 16 h 05 min

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Bonjour, je pense que c’est le même que le mien qu’il te faudrait, si jamais tu as bien un autoradio sans GPS intégré. Mais je vois que la gamme Yatour a bien évolué depuis cet article, donc ce modèle précis n’existe plus je crois.
Peut-être dans une autre marque avec un prix similaire ?

55 | fontaine

19 juillet 2016 à 16 h 21 min

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salut.

je voudrais savoir si le boitier Bluetooth pour le main libre placé à l origine se trouve derrière l autoradio car j ai des problèmes de batterie qui viendrait peu être de ce boitier qui apparemment me consommerait du courant et donc je voudrais le démonté, sachant que ma Honda Civic de 2007 2.2 cdti à le GPS intégré?

merci de ta réponse.

56 | Adrien

14 août 2016 à 11 h 43 min

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Merci pour le tuto, j’ai installé le boitier hier sur ma Civic Type S de 2008 et ça marche à merveille :)

57 | julien62

30 décembre 2016 à 20 h 59 min

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Bonjour bon tuto pour le démontage moi je possède un civic 2.2de 2008 g acheter un boîtier sur le net c bien un 2.4 mais quand je le branche g plus le son de la radio ni du cd et le boîtier ne fonctionne pas tu aurai une idée merci

58 | poko

8 février 2017 à 14 h 30 min

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bonjour à tous,

voilà je voulais donner mo avis sur le boîtier electronix version Bluetooth, après quelques mois d’utilisation, il y a bcp de bugs avec clé usb de 8go, (j’avais créer 14 dossiers) et bien nommer le nom des fichiers , lu la notice sur la disposition des dossiers et fichiers. mais l’autoradio me lit que les 2 premiers dossiers

59 | Bensouing

30 mars 2017 à 7 h 16 min

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Salut Fabrice, désolé de cet énorme retard de réponse, mais je n’en ai aucune idée. J’espère que tu as pu trouver ta réponse entre temps !

60 | Bensouing

30 mars 2017 à 7 h 20 min

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Salut Julien, hélas je n’ai aucune idée d’où peut venir la perte de son de la radio, je n’ai essayé que sur ma 2006, mais je ne pense pas que la différence soit énorme avec la tienne. J’espère que tu as trouvé une solution depuis !

61 | Alexandre

7 avril 2017 à 18 h 44 min

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Bonjour à tous je vient d’acheter y a quelque mois une Honda Civic j’ai installer le boîtier yatour le problème c’est qu’elle ne démarre plus si quelqu’un a eu le même problème merci de me le faire savoir. Merci d’avance

62 | Alexandre maussion

7 avril 2017 à 18 h 48 min

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Salut j’ai installer le boîtier sur ma Honda le problème c’est qu’elle ne démarre plu je pense que ma voiture c’est mise en sécurité si quelqu’un a eu le même problème merci de me répondre merci

63 | Bensouing

7 avril 2017 à 19 h 44 min

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Salut Alexandre, j’ai déjà eu la question dans les commentaires, et il existe un bouton noir Reset qui permet de faire redémarrer la voiture en cas de panne électronique. Il se trouverait coté conducteur, dans l’ouverture de la porte, au niveau du premier cache à retirer dans mon tuto (4eme image je crois). Je n’ai jamais essayé, regarde peut être si y’a un peu plus d’infos sur des forums spécialisés Civic 8. C’est la que j’ai trouvé l’info sur ce bouton reset !

64 | Hightech Privee

20 juin 2017 à 10 h 12 min

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Super tutoriel très bien expliqué et riche en photos !

65 | Philippe

25 juin 2017 à 16 h 09 min

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Salut super travail de ta part le tuto est excellent.
J’ai une civic 8 sport navi donc avec le gps et j’ai cru avoir lu dans les commentaires qu’il y avait celui ci brancher la ou l’on doit mettre le boîtier ? Je ne veut pas perdre le son du gps et le Bluetooth…
Si vous avez des idées je suis preneur merci

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